單項選擇題遇有雨、雪、大霧、重度霾（空氣相對濕度小于等于80%，且能見度小于等于2公里）、強風(fēng)（6級以上為強風(fēng)）及以上惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)。若必須利用V形天窗進行檢修和故障處理或事故搶修時，應(yīng)增設(shè)（），并在加強監(jiān)護的情況下方準作業(yè)。
A、防護人員
B、接地線
C、監(jiān)護人員
D、以上都不對
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1.單項選擇題遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在()級及以上惡劣天氣時，一般不進行V形天窗作業(yè)。
A、3
B、4
C、5
D、6
2.單項選擇題接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹“施工不行車，()”的原則。
A、預(yù)防為主
B、修養(yǎng)并重
C、安全作業(yè)
D、行車不施工
3.單項選擇題中斷工作連續(xù)()個月以上仍繼續(xù)擔(dān)任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，應(yīng)在上崗前進行安全等級考試。
A、3
B、6
C、9
D、12
4.單項選擇題從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，必須實行()制度。
A、崗位責(zé)任
B、安全等級
C、年審
D、實名
5.單項選擇題從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員每()進行一次安全等級考試。
A、月
B、季
C、年
D、2年
最新試題
故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示，并設(shè)置降、升弓標志。
題型：判斷題
汽車掉入水后，車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內(nèi)氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
題型：判斷題
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采取有效安全措施，并保證安全生產(chǎn)。
題型：判斷題
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
題型：判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電，牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
題型：判斷題
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
題型：判斷題
機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應(yīng)確認調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
題型：判斷題
在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標準線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認，以后每年復(fù)測一次。
題型：判斷題
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時，須經(jīng)鐵路局批準。
題型：判斷題
搶修基地應(yīng)配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
題型：判斷題