A、3
B、6
C、9
D、12
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A、崗位責(zé)任
B、安全等級(jí)
C、年審
D、實(shí)名
A、月
B、季
C、年
D、2年
A、半年
B、年
C、1-2年
D、三年
A、大于
B、小于
C、等于
D、不足
A、停電作業(yè)
B、直接帶電作業(yè)
C、間接帶電作業(yè)
D、遠(yuǎn)離作業(yè)
最新試題
路票上區(qū)間錯(cuò)誤,未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車(chē)次及未蓋站名印記時(shí),為無(wú)效路票。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報(bào)告鄰近車(chē)站。
確需由車(chē)站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
機(jī)車(chē)、車(chē)輛返聯(lián)動(dòng)道岔時(shí),還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車(chē)人員顯示的過(guò)岔“好了”信號(hào)。
搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車(chē)站站長(zhǎng)兼任,副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電車(chē)間主任兼任。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)配合故障搶修時(shí),列車(chē)調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車(chē)安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動(dòng)。
允許有單臺(tái)電力機(jī)車(chē)升雙弓過(guò)電分相運(yùn)行。