A、200mm
B、300mm
C、400mm
D、500mm
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A、≥
B、>
C、=
D、≈
A、防止由于各種原因而使導(dǎo)線向一側(cè)滑動(dòng)
B、平衡兩端接觸線的張力,保證線索受力均勻
C、縮小事故范圍
D、A、B、C都是
A、5Ω
B、10Ω
C、20Ω
D、30Ω
A、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
B、重量盡量輕、在定位點(diǎn)處不產(chǎn)生明顯的硬點(diǎn)
C、機(jī)械強(qiáng)度良好
D、有一定的防風(fēng)穩(wěn)定能力
A、對(duì)地的電氣
B、相間的電氣
C、對(duì)地或相間的電氣
D、機(jī)械連接
最新試題
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地,方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)和人身安全的情況時(shí),應(yīng)立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。
岔線、段管線、貨物線取送車(chē)前,調(diào)車(chē)指揮人必須事先派人檢查線路和停留車(chē)位置。
如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車(chē)安全時(shí),按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。
在電氣化鐵路施工時(shí),由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線,開(kāi)通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn),以后每年復(fù)測(cè)一次。
經(jīng)過(guò)無(wú)專(zhuān)人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí),應(yīng)向車(chē)站值班員索取鑰匙,自行扳動(dòng)。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車(chē)日志、班計(jì)劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車(chē)站,必須打印。
須經(jīng)車(chē)站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號(hào)。需接觸網(wǎng)停電裝卸車(chē)時(shí),應(yīng)辦理停電手續(xù)。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出