A、10mm2
B、15mm2
C、20mm2
D、25mm2
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A、橫線路方向支柱容量
B、順線路方向支柱容量
C、支柱高度
D、支柱埋深
A、40°
B、45°
C、50°
D、55°
A、當(dāng)整個錨段在直線區(qū)段時,中心錨結(jié)設(shè)在錨段中部
B、當(dāng)整個錨段在曲線半徑相同的曲線段時,中心錨結(jié)設(shè)在錨段中部
C、當(dāng)錨段處在有直線又有曲線,曲線半徑不等的區(qū)段時,中性錨結(jié)應(yīng)布置在靠直線或曲線半徑大的一側(cè)
D、錨段一端為硬錨,另一端裝補(bǔ)償器的,硬錨的作用相當(dāng)于中心錨結(jié)
A、設(shè)計值
B、設(shè)計值±50mm
C、設(shè)計值 ±l00mm
D、設(shè)計值±200mm
A、2m
B、4m
C、6m
D、8.5m
最新試題
汽車掉入水后,車內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促,車內(nèi)氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。
路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
機(jī)車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應(yīng)確認(rèn)調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。
樞紐及較大區(qū)段站的負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠(yuǎn)動控制。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應(yīng)單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長由所在車站站長兼任,副隊(duì)長由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。