A、OBU
B、車道通行卡
C、復(fù)合卡
D、CPU
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A、蛙跳法
B、頂軸法
C、放氣法
D、“拆分軸”法
A、臺(tái)架式
B、通風(fēng)式
C、冷藏式
D、敞頂式
A、超限運(yùn)輸嚴(yán)重?fù)p壞公路、橋梁等設(shè)施
B、超限運(yùn)輸嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全
C、超限運(yùn)輸嚴(yán)重?cái)_亂了市場經(jīng)濟(jì)秩序
D、計(jì)重收費(fèi)可以有效扼制超限運(yùn)輸
E、計(jì)重收費(fèi)是以經(jīng)濟(jì)杠桿的作用來治理超限運(yùn)輸
F、計(jì)重收費(fèi)可以有效增加通行費(fèi)收人
A、稱重平臺(tái)
B、欄桿機(jī)
C、語音報(bào)價(jià)器
D、輪胎識(shí)別器
E、紅外車輛分離器
F、工控機(jī)
A、一類車
B、小車
C、客車
D、外省警車
E、集裝箱車
F、違規(guī)綠通車
最新試題
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境,倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境,做好()工作。
關(guān)于浙江省貨車按車型收費(fèi)費(fèi)率說法正確的有()
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)()
預(yù)約平臺(tái)根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù),更新集裝箱運(yùn)輸車輛()。
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式()
全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,集裝箱分為哪兩種類型()
在出口ETC車道,下列哪幾種情況ETC車道系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警()
ETC出口費(fèi)顯顯示“誤闖車請走人工車道”,說明可能存在()情況。
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理()補(bǔ)交等業(yè)務(wù)。