橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進行。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

在線路維修作業(yè)時，鋼支架人行道上靠近梁體一側(cè)可放置1根鋼軌。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

看慢行的防護員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。

更換混凝土梁時，一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。

公路、城市道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋防護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2.2m，網(wǎng)眼不應(yīng)大于0.25cm2。

隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應(yīng)分別填寫，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

橋墩順水流側(cè)橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。