在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對(duì)梁體有利。

在固定跨度下，吊軌使用的根數(shù)和支點(diǎn)可靠程度及鋼軌的磨損程度決定了行車(chē)速度。

滲水性土的特點(diǎn)是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒(méi)有區(qū)別。

簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時(shí)進(jìn)行。

隧道中的某一段如果有多項(xiàng)病害同時(shí)存在，應(yīng)分別填寫(xiě)，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計(jì)，但所有病害長(zhǎng)度總和不可以超過(guò)隧道全長(zhǎng)。

作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線作業(yè)。

已知某工程需拌制混凝土28.5m3，經(jīng)送樣檢測(cè)，理論配合比為水泥：黃砂：碎石=1：2.5：3 （重量比），每立方米混凝土需用水泥350㎏，水灰比為0.60，砂子的含水率為2%，石子的含水率為3%，請(qǐng)計(jì)算確定在現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土?xí)r，水泥、黃砂、碎石、水四種材料各需采購(gòu)多少?lài)崳浚ú豢紤]損耗）

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級(jí)AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無(wú)發(fā)展的可延緩換梁大修。