橋面應(yīng)鋪二級以上道砟。

滲水性土的特點是滲透作用強，強度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應(yīng)分別填寫，處/米數(shù)可重復(fù)統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

箍筋主要作用是增強主梁的抗剪強度。

橋梁錐體護坡上下都是一個1/4橢圓。

一列火車?？吭诤喼Я簶蛏希山⒑喕挠嬎隳Ｐ蜑椋涸?0m的簡支梁上作用一均布荷載q=800KN/M。假設(shè)支座為板式橡膠支座，一孔擺放四塊橡膠板，尺寸為：短邊a=0.5m，長邊b=0.8m，厚h=0.1m，請通64/71過計算說明支座是否被破壞？當(dāng)實際測得支座發(fā)生30°轉(zhuǎn)角時，請問是否正常？（注：橡膠受壓彈性模量E=6.4Mpa，容許壓應(yīng)力［σ］=8Mpa）

新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗收交接。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達A級AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無發(fā)展的可延緩換梁大修。

框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。