A.12輛
B.14輛
C.16輛
D.18輛
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A.防止和減少生產(chǎn)安全事故
B.保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全
C.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D.打擊違法行為
A.塑料導(dǎo)管
B.鑄鐵導(dǎo)管
C.金屬導(dǎo)管
A.平縫
B.錯(cuò)口縫
C.夾調(diào)縫
A.1/700
B.1/800
C.1/900
A.3天
B.4天
C.5天
最新試題
TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒(méi)有區(qū)別。
已知某工程需拌制混凝土28.5m3,經(jīng)送樣檢測(cè),理論配合比為水泥:黃砂:碎石=1:2.5:3 (重量比),每立方米混凝土需用水泥350㎏,水灰比為0.60,砂子的含水率為2%,石子的含水率為3%,請(qǐng)計(jì)算確定在現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土?xí)r,水泥、黃砂、碎石、水四種材料各需采購(gòu)多少?lài)??(不考慮損耗)
橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個(gè)1/4橢圓。
更換混凝土梁時(shí),一般應(yīng)在維修“天窗”內(nèi)施工。
對(duì)于橋涵兩側(cè)道路存在較大坡度時(shí),其限高視坡度大小酌情折減。
作業(yè)人員應(yīng)拒絕在天窗外上線(xiàn)作業(yè)。
懸臂梁上部是受壓的。
橋墩順?biāo)鱾?cè)橋軸線(xiàn)附近墩身垂直裂紋:是混凝土養(yǎng)生不良,列車(chē)沖擊力所造成。
框構(gòu)橋涵頂面應(yīng)沿軸向設(shè)置人字形排水坡,雨水可排入臺(tái)后路基內(nèi)或沿泄水管排至框構(gòu)下。
簡(jiǎn)支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。