A、稱重平臺：稱重和測速
B、紅外車輛分離器：車型判別
C、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器：負(fù)責(zé)處理各設(shè)備送來的信
D、地感線圈：輔助稱重
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A、主車輛分離器損壞
B、輪胎識別器損壞
C、稱臺故障
D、稱重設(shè)備與車道計(jì)算機(jī)通訊故障
A、增加虛軸
B、拆分軸法
C、墊鋼板法
D、剎車法
A、二軸12型20噸
B、三軸122型30噸
C、四軸114型40噸
D、五軸155型50噸
E、六軸157型60噸
A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費(fèi)方式收費(fèi)
B、出口收費(fèi)員對裝載二只20英尺或一只40英尺箱體的集裝箱車應(yīng)判七類車
C、六類車、七類車分別與四類車、五類車的費(fèi)率相對應(yīng)
D、同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混裝的，非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算
E、以箱體為依據(jù)，未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收費(fèi)
A、西蘭花
B、苗木
C、大米
D、皮蛋
最新試題
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境，倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境，做好（）工作。
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP補(bǔ)費(fèi)的方式（）
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起，然后在第一張憑證上注明（）等信息。
客戶可通過自助服務(wù)終端辦理（）補(bǔ)交等業(yè)務(wù)。
當(dāng)車輛交易時(shí)，車道系統(tǒng)會(huì)查詢該車輛是否在追繳名單內(nèi)，如果在追繳名單內(nèi)，車道系統(tǒng)提示并攔截車輛，如何操作后可以放行（）
標(biāo)簽異常交易有哪些（）
車輛對入口貨車稱重檢測設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測車道致使車道堵塞，現(xiàn)場工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測，按復(fù)測數(shù)據(jù)認(rèn)定。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí)，正確的操作為（）
J2類型ETC 車輛在進(jìn)入混合車道出口時(shí)，具體操作步驟為（）