問答題2008年9月6日0：40分，5＃高爐出現(xiàn)煤氣流中心管道，爐頂溫度在2分鐘之內(nèi)從300℃急劇升至超過1000℃，當班工長采取爐頂打水、開爐頂?shù)獨獾冉禍卮胧o效，為避免燒壞煤氣除塵布袋，對煤氣進行緊急放散。由于爐頂煤氣的壓力、溫度都比較高，煤氣放散后起火燃燒，并夾雜一定的水汽，產(chǎn)生爆震，燒壞爐頂南放散管密封圈、油缸接近開關(guān)線路等，致使在1：05分頂溫下降至400℃以下時無法正常引瓦，待出完鐵后休風52min更換南放散閥密封圈。上述5#高爐煤氣放散事故存在什么問題？簡述處理及教訓(xùn)。

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2.問答題9日由于夜班爐況不好塌料虧料，有擴大料批趕料線，至白班7：40基本趕上料線后縮小礦批，視渣堿偏上有調(diào)堿度，為調(diào)節(jié)氣流第7批改焦角24.50（第四環(huán)）為23.50。高爐出第一爐鐵[Si]=0.35%，9：06分時風量小不穩(wěn)，減煤減氧，P代Z一車，短暫減風溫40℃，之后風量風壓較穩(wěn)，爐況有所好轉(zhuǎn)，于12批變料增用KJ至35Kg/t，逐加大氧量。出第二爐鐵[Si]=0.47%，10：40分爐況不好塌料不明，補焦600Kg，之后再補焦一車，11：00減風20KPa（實減15KPa），風壓為206KPa，氧量降至1500m3/h，趕料線明后至12：00多爐況又反復(fù)多次塌料，再次降壓20KPa至風壓188KPa并停氧，期間頂溫偏高，有管道氣流吹出，出第三爐鐵前期[Si]=0.42%，后期[Si]下行，渣鐵物理熱變差，流動性也變壞，爐況向涼。于12：45左右補焦3車，過二批再補焦3車。之后爐況仍不好，于13：47難行塌料至懸料，再次降壓40KPa至140KPa，爐況劇涼，14：05塌料至4.7m，加焦20車，風口變差，渣鐵難出，14：152#風口結(jié)渣后灌渣，14：201#風口倒灌渣，14：253#風口結(jié)渣（19：26自行吹開）。爐涼過程于13：51停煤，白班加焦27車（因懸料實加7車焦，中班加20車焦后扒回7車焦共加凈焦39.8t），白班第30批縮礦批至13500噸（原為14100噸），退負荷至3.85，白班第33批縮礦批至13200噸，停用焦丁和礦石，白班第35批（實為中班）調(diào)停煤負荷至3.0，中班第2批再次縮小礦批至8000噸，負荷退至2.86并配螢石15Kg/t。中班維持慢風作業(yè)，快速排放渣鐵，并另加焦13車，至中班后期[Si]回升至0.58%，到夜班第一爐[Si]回升至0.92%，物理熱好轉(zhuǎn)，爐涼解除，消除爐涼過程近一個半班。上述3#爐涼事故存在什么問題？簡述處理及教訓(xùn)。