A.損失的裝卸時(shí)間
B.損失的航行時(shí)間
C.損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間
D.增加的等待時(shí)間
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A.凈時(shí)間損失原則
B.整段時(shí)間損失原則
C.實(shí)際時(shí)間損失原則
D.A和B
A.實(shí)際時(shí)間損失原則
B.營(yíng)運(yùn)時(shí)間損失原則
C.凈時(shí)間損失原則
D.整段時(shí)間損失原則
A.停租
B.緩租
C.退租
D.撤船
A.船方
B.船長(zhǎng)和船員
C.承租人
D.出租人
A.因?yàn)闅庀髳毫?,需要暫時(shí)停航避風(fēng)
B.因等潮水,需暫時(shí)拋錨等待
C.因等貨或等駁,不能進(jìn)行裝卸
D.船員罷工,不能正常開航
最新試題
以下可以作為承租人停租的事由是()。
在定期租船條件下,出租人承擔(dān)船舶的(),承租人承擔(dān)船舶的()。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在()。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有()的貨物。Ⅰ.危險(xiǎn)性;Ⅱ.傷害性;Ⅲ.易燃性;Ⅳ.腐蝕性。
我國海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)()的,對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間,承租人不付租金。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付,表述有誤的是()。
我國海商法規(guī)定,承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的,出租人有權(quán)()。
在定期租船條件下,船長(zhǎng)可拒絕執(zhí)行承租人()的指示。
關(guān)于定期租船合同中對(duì)航行區(qū)域的規(guī)定,以下表述有誤的是()。
在定期租船條件下,承租人不負(fù)責(zé)()的表述可能有誤。