A．滯期費收取通知
B．滯期通知
C．超滯通知
D．情況說明函
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A．應在副本上簽字，并將簽字后的副本退還給船長或船舶出租人的代理人
B．應在通知上簽字，并將簽字后的通知退還給船長或船舶出租人的代理人
C．應在副本上簽字，并將簽字后的副本轉交給承租人的代理人
D．應在通知上簽字，并將簽字后的通知轉交給承租人的代理人
A．航次租船合同通常規(guī)定有具體的裝卸時間的止算時間
B．習慣上以實際裝完或卸完貨物的時間作為裝卸時間的止算時間
C．裝卸結束后的掃尾工作所耗用的時間，仍應計入裝卸時間
D．只要船舶處于可隨時開航的狀態(tài)，即可認為裝卸作業(yè)已完全結束
A．移泊的費用由承租人負責，移泊所需時間計為裝卸時間
B．移泊的費用由出租人承擔，移泊所需時間計為裝卸時間
C．移泊的費用由出租人承擔，移泊所需時間不計為裝卸時間
D．移泊的費用由承租人承擔，但移泊所需時間不計為裝卸時間
為了避免裝卸時間的起算時間爭議，出租人通常在租船合同中增加（）等特約條款，以維護自己的利益。
Ⅰ．不論靠泊與否；
Ⅱ．等待泊位損失的時間計入裝卸時間；
Ⅲ．除非提前開始；
Ⅳ．所有已使用時間均計入裝卸時間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．船長可以遞交裝卸準備就緒通知書，并且裝卸時間或滯期時間可以按規(guī)定開始計算
B．則需要等到靠泊后才能遞交裝卸準備就緒通知書
C．船長無需遞交裝卸準備就緒通知書，裝卸時間或滯期時間從船舶到達時開始計算
D．A、B、C表述均有誤
最新試題
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”，則承租人可以停付租金的時間為（）。
我國海商法規(guī)定，承租人應當保證船舶在約定航區(qū)內的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權（）。
以下關于停租時間的計算原則，表述正確的是（）。
通常認為，只要不是（）的責任所造成的妨礙對船舶的使用，都可以構成停租的條件。
“波爾的姆”和“土產格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
根據“土產格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通?？砂踩e載裝貨地點；Ⅳ．押運員艙室。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運連續(xù)滿24小時的，對因此而損失的營運時間，（）。
對于停租時間的計算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租，如果沒有時間損失的話，則不能停止支付租金。
以下關于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。
根據“土產格式”合同范本的規(guī)定，在裝運甲板貨的情況下，對此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。