A．承租人有義務(wù)另行指定一安全港口
B．船長有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
C．承租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
D．出租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
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A．出租人有權(quán)且只能將貨物卸于鄰近的安全港口
B．出租人有權(quán)選擇是否將貨物卸于鄰近的港口
C．出租人有權(quán)選擇在不安全的港口卸貨，由承租人承擔風險
D．A、B、C表述均有誤
A．承租人不保證港口的安全性
B．出租人不保證港口的安全性
C．船長應(yīng)保證港口的安全性
D．港方應(yīng)保證港口的安全性
航次租船合同中提及的“安全港口”必須在（）都是安全的。
Ⅰ．政治方面；Ⅱ．自然條件方面；Ⅲ．航海方面；Ⅳ．經(jīng)濟利益方面。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．應(yīng)具有能使船舶避免惡劣氣候等危險的必要設(shè)施
B．進出港航道的水深適于船舶安全進出
C．在任何時候，船舶進出港時都不需要等候潮水
D．港口應(yīng)能提供足夠的拖船和引航員
A．擁有各種錨地
B．有專業(yè)的安保人員
C．港內(nèi)沒有涌浪
D．船舶能安全地駛?cè)?、駛出港?/p>
最新試題
在定期租船條件下，承租人不負責（）等。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負責，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進行合理監(jiān)督。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
由于船長服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負責賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對第三者承擔的賠償責任。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運具有（）的貨物。Ⅰ．危險性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護（）的利益。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”，則承租人可以停付租金的時間為（）。
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
在定期租船合同中有時會特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域，這樣的區(qū)域通常包括（）等。Ⅰ．戰(zhàn)區(qū)；Ⅱ．疫區(qū)；Ⅲ．冰凍區(qū)；Ⅳ．高緯度海區(qū)。