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單項(xiàng)選擇題一艘2007年8月12日安放龍骨的4546總噸的集裝箱船，船上的救生設(shè)備選擇了在其船尾配備一艘自由降落救生艇。驗(yàn)船師在核查無(wú)線電設(shè)備的布置和安裝時(shí)，雷達(dá)應(yīng)答器應(yīng)存放在：（）

A.一臺(tái)存放自由降落救生艇內(nèi)，另一臺(tái)存放在緊鄰駕駛室之處。
B.兩臺(tái)均存放在駕駛室。
C.兩臺(tái)均存放在救生筏處。
D.兩臺(tái)均存放在自由降落救生艇內(nèi)。

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1.單項(xiàng)選擇題一艘2003年8月23日安放龍骨的9000總噸的普通干貨船，船東將該船航行于A1+A2+A3海區(qū)。申請(qǐng)船級(jí)社進(jìn)行法定初次檢驗(yàn)。驗(yàn)船師在對(duì)其執(zhí)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該對(duì)無(wú)線電設(shè)備的布置、配備和安裝予以檢查和確認(rèn)，請(qǐng)選擇下述應(yīng)該檢查和確認(rèn)的正確答案：（）

A.船上每臺(tái)無(wú)線電裝置應(yīng)清楚地標(biāo)明船舶呼號(hào)，船舶電臺(tái)識(shí)別碼及適于無(wú)線電裝置使用的其它代碼。
B.船上每臺(tái)無(wú)線電裝置應(yīng)配備由主電源和應(yīng)急電源供電的可靠的、永久布置的電氣照明。
C.船舶在海上時(shí)，無(wú)線電通信人員必須在VHF16頻道上保持連續(xù)值班。
D.至少配備2名無(wú)線電通信人員來(lái)執(zhí)行無(wú)線電通信任務(wù)。

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2.多項(xiàng)選擇題一艘2002年7月22日安放龍骨的35000總噸的散貨船，船東申請(qǐng)初次檢驗(yàn)。驗(yàn)船師按照SOLAS公約第III章的相關(guān)條款，對(duì)救生艇筏配備和登乘布置進(jìn)行了核查和確認(rèn)。特別對(duì)靠近船首處配置的6人救生筏存放位置進(jìn)行了檢查和確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)其已配備了能以受控方式下降至水面的登乘設(shè)施、設(shè)置了應(yīng)急照明設(shè)施。請(qǐng)幫助該驗(yàn)船師完成針對(duì)船首設(shè)置的與6人救生筏相關(guān)的尚需要檢查和確認(rèn)的項(xiàng)目：（）

A.檢查和確認(rèn)在6人救生筏附近配備了6件救生衣。
B.檢查和確認(rèn)在應(yīng)急照明下張貼了有示意圖說(shuō)明的救生筏操作程序和使用符合本組織建議案的符號(hào)。
C.檢查和確認(rèn)設(shè)置了6只救生圈。
D.檢查和確認(rèn)配備了6人救生服。

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3.多項(xiàng)選擇題一艘2005年7月2日安放龍骨的3000總噸的普通干貨船，驗(yàn)船師在對(duì)其執(zhí)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在駕駛室和舵機(jī)房之間各設(shè)置了一部電話作為通訊工具，而該輪應(yīng)急操舵位置設(shè)置在舵機(jī)房?jī)?nèi)，驗(yàn)船師要求在舵機(jī)房?jī)?nèi)再配備設(shè)備，以滿足SOLAS公約第V章第19條的相關(guān)要求，請(qǐng)幫助該驗(yàn)船師選擇下面所需要配備的設(shè)備來(lái)滿足公約要求：（）

A.一部電話。
B.一臺(tái)用于向應(yīng)急操舵位置傳遞首向信息的電羅經(jīng)分羅經(jīng)。
C.一臺(tái)磁羅經(jīng)。
D.一臺(tái)對(duì)講機(jī)。

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4.單項(xiàng)選擇題在按照1972年避碰規(guī)則檢驗(yàn)船舶號(hào)燈時(shí)，對(duì)于錨泊中的船舶和擱淺船舶，驗(yàn)船師一般只檢查和確認(rèn)船頭和船尾處是否已經(jīng)安置了前后環(huán)照白燈、在最易見(jiàn)處設(shè)置了垂直兩盞環(huán)照紅燈，而往往會(huì)對(duì)下述要求的核查和確認(rèn)給遺忘。請(qǐng)正確選擇下述要求核查和確認(rèn)的項(xiàng)目：（）

A.前后兩盞環(huán)照燈應(yīng)在一個(gè)水平線上。
B.前環(huán)照燈比后環(huán)照燈高。
C.后環(huán)照白燈應(yīng)在船尾或接近船尾處，并低于前環(huán)照白燈
D.以上都不是。

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5.單項(xiàng)選擇題為了滿足1972年避碰規(guī)則的相關(guān)要求，即：“舷燈安置位置不應(yīng)受到甲板燈光的干擾”。在實(shí)際安裝操作過(guò)程中，往往把舷燈安置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處，驗(yàn)船師則認(rèn)為該舷燈的布置已滿足了1972年避碰規(guī)則要求，沒(méi)必要再進(jìn)行核查和確認(rèn)。這樣的概念對(duì)嗎？選擇下面正確答案：（）

A.對(duì)的，因?yàn)橄蠠粼O(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處，不會(huì)受到甲板燈光干擾。
B.不對(duì)，舷燈設(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處，可以避免受到甲板燈光干擾。但是，還應(yīng)該測(cè)量舷燈的高度不應(yīng)該超過(guò)前桅燈高度的四分之三。
C.不對(duì)，舷燈設(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處，可以避免受到甲板燈光干擾。但是，還應(yīng)該測(cè)量舷燈的高度不應(yīng)該超過(guò)前桅燈高度。
D.都不是以上的正確答案。

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