A.駕駛室的甲板防火分隔完整，滿足公約要求。
B.駕駛室的甲板不需要防火分隔。
C.駕駛室的甲板與船長和三副艙室的艙室頂板之間的防火分隔不完整，因為駕駛室的控制臺與駕駛室的甲板之間是焊接連接，而這些焊接連接接頭處未對控制臺作隔熱延伸至少450mm。
D.駕駛室的甲板與船長和三副艙室的艙室頂板之間防火分隔不完整，因為駕駛室的控制臺與駕駛室的甲板之間是焊接連接，而這些焊接連接接頭處甲板反面（即船長和三副艙室的艙室頂板）未作A-60的耐火分隔并從連接接頭處向周圍隔熱延伸至少450mm。
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A.防撞艙壁與首垂線間的距離為10m。
B.防撞艙壁與首垂線間的距離為9.6m。
C.防撞艙壁與首垂線間的距離為4.8m。
D.防撞艙壁與首垂線間的距離如果經(jīng)主管機關(guān)允許，可為7.68m。
A.參加碰撞。
B.增強船艏結(jié)構(gòu)。
C.支承錨鏈艙。
D. 首尖艙碰撞損壞進(jìn)水后，阻止水不再進(jìn)入其它水密艙室。
A.在起居處所的各層，從每一限界處所或處所群應(yīng)至少有2條彼此遠(yuǎn)離的脫險通道
B.在最低開敞甲板以下，主要脫險通道應(yīng)為梯道，次要的脫險通道可為圍井或梯道
C.因布置需在可允許設(shè)有長度超過7m的端部封閉的走廊，但該走廊未封閉端應(yīng)能通向二個脫險通道
最新試題
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
任何船舶上所安裝的動力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對船舶機器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）