單項(xiàng)選擇題重載運(yùn)輸線路區(qū)間施工,遇列車在區(qū)間停車等待,防護(hù)距離不足時(shí),防護(hù)人員手持停車信號(hào)在距停留列車()m的位置進(jìn)行防護(hù)。
A.20
B.50
C.30
D.100
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1.單項(xiàng)選擇題單層工字鋼束梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易拼組架設(shè),用于搶修,跨度在10m左右;雙層式跨度可達(dá)()m。
A.20
B.10
C.30
D.25
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于栓焊梁、全焊梁,若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋,可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量,采取以下相應(yīng)措施:在裂縫的尖端鉆圓孔,孔的直徑大致與鋼板厚度相等,但最大不超過(),裂縫的尖端,必須落入孔中。
A.24mm
B.8mm
C.16mm
D.32mm
3.單項(xiàng)選擇題八三式輕墩可適應(yīng)單線、直線、平坡及半徑大于500m,坡度不大于()的鐵路橋梁使用。
A.6‰
B.5‰
C.4‰
D.2‰
4.單項(xiàng)選擇題站段由于專業(yè)單一,一般成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組即可,其辦事機(jī)構(gòu)依據(jù)管理方便的原則由()自行確定。
A.站段
B.路局
C.車間
D.班組
5.單項(xiàng)選擇題吊軌梁容許跨度與扣軌梁相同,但兩端支承點(diǎn)必須延長,每端最少為()m,并與枕木箍緊。支承枕木的底部應(yīng)經(jīng)常注意搗固密實(shí)。
A.1
B.1.2
C.0.6
D.0.5
最新試題
灌注時(shí)的自由傾落高度:為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過()m。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在矯正彎曲桿件時(shí)熱矯正加熱溫度嚴(yán)格控制在()之間且加熱要均勻,防止退火。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高程測(cè)量的測(cè)量方法中()是最準(zhǔn)確也是最普遍使用的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同一水泥,按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高()MPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分離式基礎(chǔ)拱涵主要用于壓縮性極小,土壤密實(shí)度在“密實(shí)”以上的各類地基和巖石地基上,基本承載力必須大于()KPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于()的嚴(yán)重腐蝕部位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜,每道厚1~2cm,總厚度()cm。第—道抹面終凝以后,用鋼絲刷刷毛,再抹第二道。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的一半。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題