A.20
B.10
C.30
D.25
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A.24mm
B.8mm
C.16mm
D.32mm
A.6‰
B.5‰
C.4‰
D.2‰
A.站段
B.路局
C.車間
D.班組
A.1
B.1.2
C.0.6
D.0.5
A.6
B.10
C.5
D.15
最新試題
砂漿的()又叫稠度或沉入度,即用標準圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來表示(干硬性砂漿用工作度表示)。
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應填塞具有粘結(jié)強、防水好的彈性材料。
熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐,小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱,溫度控制在600℃~800℃,加熱范圍為變形范圍的()倍;緩慢加力,同時觀察或測量彎曲矢度。
圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約()mm的樹脂涂料,或涂刷一層界面增強漿打底。
隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜,每道厚1~2cm,總厚度()cm。第—道抹面終凝以后,用鋼絲刷刷毛,再抹第二道。
凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務段負責至少每()年測量撓度和拱度一次(固定測點位置)。測量撓度時可先測動活載所產(chǎn)生的撓度,必要時再復測靜活載所產(chǎn)生的撓度。
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半。
高程測量的測量方法中()是最準確也是最普遍使用的。
更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應符合規(guī)定,鋼梁一般為32mm(至少25mm),圬工梁25mm。埋入深度不小于()mm,錨栓下端應有倒刺或彎鉤等。
根據(jù)現(xiàn)有運營線的使用經(jīng)驗,一般最冷月平均氣溫在()之間應設兩側(cè)保溫水溝,其設置長度一般為洞口起200~500m即可。