A.隧道襯砌物理性腐蝕
B.隧道襯砌化學(xué)性腐蝕
C.測量放樣錯誤或誤差較大
D.隧道穿過含水的地層
E.隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善
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A.粉噴樁
B.水泥粉煤灰碎石樁
C.二灰碎石樁
D.鉆孔灌注樁
E.漿噴樁
A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)預(yù)留臺階
B.臺背和錐坡的回填宜同步進行
C.臺背與墻背1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實機具壓實
D.回填部分的路床易與路堤路床分別填筑
E.臺背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計強度的70%以上時進行
A.為信息化設(shè)計和施工提供可靠依據(jù)
B.為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料
C.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險
D.保證工程的施工質(zhì)量
A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實
B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進行混合填筑
C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層
D.在透水性不好的壓實層.上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的單向橫坡
A.模板襯砌臺車
B.混凝土攪拌站
C.混凝土噴射機
D.攪拌運輸車
最新試題
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。