在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

草皮的鋪置方法有（）。

公路路基排水設計應與（）相結(jié)合。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構，使土體呈松散狀態(tài)。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

路基土是（）。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。