問答題

【簡(jiǎn)答題】帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶傳動(dòng)應(yīng)力有哪幾種？帶中應(yīng)力如何分布？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？

答案：帶中的應(yīng)力有：緊邊拉應(yīng)力、松邊拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力。
緊邊拉應(yīng)力均布于傳動(dòng)帶的緊邊，松邊拉應(yīng)力均布于傳動(dòng)...

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問答題
【簡(jiǎn)答題】試述螺紋聯(lián)接防松的方法
答案：螺紋連接的防松方法按工作原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松及破壞螺紋副防松。
摩擦防松有：彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自...
問答題
【簡(jiǎn)答題】受橫向載荷的普通螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，為什么要把螺栓所受的軸向預(yù)緊力增大30%？
答案：因?yàn)閿Q緊螺母后，螺栓初受到預(yù)緊力的作用外，還受到螺紋阻力矩的作用，使螺栓產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力。為了考慮扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力對(duì)螺栓強(qiáng)度的影...
問答題
【簡(jiǎn)答題】什么叫基孔制和基軸制？機(jī)械中廣泛采用何種基準(zhǔn)制？各舉一例說明其應(yīng)用場(chǎng)合。
答案：基孔制：孔的公差帶為一定值，靠不同的基本偏差的軸公差帶而形成各種配合的一種制
度。
基軸制：與基孔制...
判斷題
同一減速器中，如果忽略效率不計(jì)，在工作過程中，則每個(gè)軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩是相等的
答案：錯(cuò)誤
判斷題
齒輪變速箱中的輸入軸屬于傳動(dòng)軸。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
圓柱螺旋拉（壓）彈簧受軸向載荷后，其最大應(yīng)力產(chǎn)生在彈簧絲剖面的外側(cè)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
圓柱拉（壓）彈簧絲橫截面主要存在彎曲正應(yīng)力而扭轉(zhuǎn)彈簧絲橫截面主要存在扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑按照彈簧的強(qiáng)度條件計(jì)算得到。
答案：正確
判斷題
圓柱螺旋壓縮彈簧的最大應(yīng)力發(fā)生在彈簧絲法截面的內(nèi)側(cè)
答案：正確
判斷題
只承受彎矩，而不承受扭矩的軸稱為心軸。
答案：正確

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【簡(jiǎn)答題】帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶傳動(dòng)應(yīng)力有哪幾種？帶中應(yīng)力如何分布？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？

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【簡(jiǎn)答題】什么叫基孔制和基軸制？機(jī)械中廣泛采用何種基準(zhǔn)制？各舉一例說明其應(yīng)用場(chǎng)合。

同一減速器中，如果忽略效率不計(jì)，在工作過程中，則每個(gè)軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩是相等的

齒輪變速箱中的輸入軸屬于傳動(dòng)軸。

圓柱螺旋拉（壓）彈簧受軸向載荷后，其最大應(yīng)力產(chǎn)生在彈簧絲剖面的外側(cè)。

圓柱拉（壓）彈簧絲橫截面主要存在彎曲正應(yīng)力而扭轉(zhuǎn)彈簧絲橫截面主要存在扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力。

圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑按照彈簧的強(qiáng)度條件計(jì)算得到。

圓柱螺旋壓縮彈簧的最大應(yīng)力發(fā)生在彈簧絲法截面的內(nèi)側(cè)

只承受彎矩，而不承受扭矩的軸稱為心軸。

【簡(jiǎn)答題】帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶傳動(dòng)應(yīng)力有哪幾種？帶中應(yīng)力如何分布？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？

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同一減速器中，如果忽略效率不計(jì)，在工作過程中，則每個(gè)軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩是相等的

齒輪變速箱中的輸入軸屬于傳動(dòng)軸。

圓柱螺旋拉（壓）彈簧受軸向載荷后，其最大應(yīng)力產(chǎn)生在彈簧絲剖面的外側(cè)。

圓柱拉（壓）彈簧絲橫截面主要存在彎曲正應(yīng)力而扭轉(zhuǎn)彈簧絲橫截面主要存在 扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力。

圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑按照彈簧的強(qiáng)度條件計(jì)算得到。

圓柱螺旋壓縮彈簧的最大應(yīng)力發(fā)生在彈簧絲法截面的內(nèi)側(cè)

只承受彎矩，而不承受扭矩的軸稱為心軸。

【簡(jiǎn)答題】帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶傳動(dòng)應(yīng)力有哪幾種？帶中應(yīng)力如何分布？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？

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同一減速器中，如果忽略效率不計(jì)，在工作過程中，則每個(gè)軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩是相等的

齒輪變速箱中的輸入軸屬于傳動(dòng)軸。

圓柱螺旋拉（壓）彈簧受軸向載荷后，其最大應(yīng)力產(chǎn)生在彈簧絲剖面的外側(cè)。

圓柱拉（壓）彈簧絲橫截面主要存在彎曲正應(yīng)力而扭轉(zhuǎn)彈簧絲橫截面主要存在扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力。

圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑按照彈簧的強(qiáng)度條件計(jì)算得到。

只承受彎矩，而不承受扭矩的軸稱為心軸。