摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車。

整車玻璃瓶裝的氯化苦禁止溜放（向空線溜放除外）。

截?cái)嗳T安裝在制動主管上，用以開通或遮斷制動主管的空氣通路。

列車中車輛的制動和緩解作用由機(jī)車司機(jī)操縱制動閥來實(shí)現(xiàn)。

制動時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

摘鉤時(shí)，只要其中一個車鉤處于開鎖位置，就可把兩車輛分離開。

內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

二級以上超限貨物可以向空線溜放。

柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機(jī)械。