A.傳動功率
B.載荷性質(zhì)
C.使用壽命
D.圓周速度
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A.實(shí)際齒數(shù),大端模數(shù);
B.當(dāng)量齒數(shù),平均模數(shù);
C.當(dāng)量齒數(shù),大端模數(shù);
D.實(shí)際齒數(shù),平均模數(shù)。
A.使傳動平穩(wěn);
B.提高傳動效率;
C.提高小輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度;
D.便于安裝,保證接觸線長。
A.小齒輪淬火,大齒輪調(diào)質(zhì);
B.小齒輪淬火,大齒輪正火;
C.小齒輪調(diào)質(zhì),大齒輪正火;
D.小齒輪正火,大齒輪調(diào)質(zhì)。
A.對稱布置;
B.不對稱布置;
C.懸臂布置;
D.同軸式減速器布置
A.提高齒輪的彎曲強(qiáng)度;
B.提高齒面的接觸強(qiáng)度;
C.改善齒輪傳動的平穩(wěn)性;
D.減少齒輪的塑性變形。
最新試題
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動件時,該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。
平鍵連接設(shè)計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計手冊中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
等加速等減速運(yùn)動規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個數(shù)多。
若干個構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
下列不屬于計算平面機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是()。
為了保證槽輪的運(yùn)動,槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()