A．100P/nmile
B．200P/nmile
C．300P/nmile
D．400P/nmile
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根據(jù)多普勒計程儀的測速原理公式，船速是下列（）參數(shù)的函數(shù)。
①發(fā)射頻率；②脈沖重復(fù)頻率；③脈沖寬度；④多普勒頻移；⑤聲波傳播速度。
A．①②③
B．①②④
C．①④⑤
D．③④⑤
A．減少縱向搖擺誤差
B．減少上下顛簸誤差
C．便于接收反射回波
D．垂直時不產(chǎn)生多普勒效應(yīng)
A．電磁傳感器
B．聲電換能器
C．電磁波輻射器
D．水壓管
A．30°
B．60°
C．90°
D．180°
A．利用水流切割磁力線產(chǎn)生電動勢，作為船速信號
B．利用傳感器發(fā)射超聲波的多普勒頻移，作為船速信號
C．利用傳感器發(fā)射電磁波的多普勒頻移，作為船速信號
D．利用換能器檢測船速信號的延時
最新試題
你船靜水船速10kn，現(xiàn)頂風(fēng)、頂流各2kn，則相對計程儀顯示的航速為（）kn，實際航速為（）kn。
目前多普勒計程儀采用雙波束系統(tǒng)的目的是為了（）的影響。
多普勒計程儀采用雙波速是為了（）。
聲相關(guān)計程儀是應(yīng)用相關(guān)技術(shù)處理（）來測量船舶航速和航程的儀器。
在多普勒計程儀中，不使超聲波發(fā)射方向與航速方向相垂直（即發(fā)射波束俯角≠90°）的原因是（）。
計程儀輸出至其他導(dǎo)航儀器的航速信息，規(guī)定為（）。
在測速場測量計程儀改正量時，船速應(yīng)為（）。
多普勒計程儀測定精度為（）。
電磁式計程儀的傳感器把船舶相對于水的速度轉(zhuǎn)化成電信號，它的原理是（）。
多普勒計程儀和聲相關(guān)計程儀的設(shè)計跟蹤深度為200m，若航行區(qū)域的水深大于200m，則該計程儀所測得的速度為（）。