A.方位誤差
B.距離誤差
C.A+B
D.A、B均不會產(chǎn)生
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A.是岸線的二次掃描假回波
B.雷達測距誤差為“+”
C.雷達測距誤差“-”
D.B或C
A.是岸線的二次掃描回波
B.雷達測距誤差為“+”
C.雷達測距誤差為“-”
D.B或C
A.主動有源
B.被動有源
C.無源信標(biāo)
D.以上都有
A.有源主動
B.有源被動
C.無源
D.以上均不對
A.按應(yīng)答器自己的規(guī)律定時發(fā)射脈沖信號
B.在雷達脈沖激發(fā)后再發(fā)射
C.至少有兩部雷達同時激發(fā)后才發(fā)射
D.由雷達應(yīng)答器控制人員操縱工作
最新試題
若船上有多部雷達,駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時不用的雷達處于:()
雷達在啟用自動抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
如圖所示為某雷達操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為:()
如圖所示為某雷達操作面板圖,其中用來關(guān)閉報警聲的控鈕在圖中標(biāo)號為:()
如圖所示為某雷達操作面板圖,其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為:()
對水真運動顯示方式,雷達顯示器上不動的回波是()。
雷達的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達天線定向發(fā)射和接收②雷達天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達天線與掃描線同步
某雷達顯示界面如圖所示,此時表明該雷達的顯示方式為:()
PPI雷達在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告,報告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。