A.應(yīng)避免平面、縱斷面、橫斷面極限值的相互組合設(shè)計(jì)
B.線形組合應(yīng)保持視覺連續(xù)性,自然誘導(dǎo)駕駛員視線
C.合理選擇道路的縱坡度和橫坡度,以保證排水通暢和行車安全
D.所有城市道路都必須滿足平縱線形相互對(duì)應(yīng)且平包縱的組合要求
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A.路緣帶
B.兩側(cè)帶
C.非機(jī)動(dòng)車道
D.人行道
A.30年
B.20年
C.15年
最新試題
在城市交通學(xué)科中,狹義的交通概念traffic是指人和()在水、陸、空線路上的流動(dòng)過程。
在路段中對(duì)置設(shè)站時(shí),應(yīng)在車輛前方向迎面錯(cuò)開30米,即(),免得造成道路瓶頸,影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬,則可采用()??空尽?/p>
城市出租汽車擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定,大城市每千人不宜少于()輛;小城市每千人不宜少于()輛;中等城市可在其間取值。
城市路網(wǎng)的本體功能是()。
主干路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限是()。
對(duì)向行駛的車輛在同一道路上相遇,又來不及錯(cuò)讓時(shí),必須采取制動(dòng)剎車所需要的安全距離,稱為()。
讓行標(biāo)志交叉口有兩種:用停車讓行標(biāo)志管制的交叉口叫停車讓行交叉口;用減速讓行標(biāo)志管制的交叉口叫減速讓行交叉口。
特種車輛是指外廓尺寸、重量等方面超過設(shè)計(jì)車輛限界的及特殊用途的車輛。
對(duì)外交通方式一般有()、()、水路運(yùn)輸和()。
下面哪些規(guī)定是《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》中的強(qiáng)制性條文()。