周期性清除表面污垢是保持換熱器在運(yùn)行階段高效率的必要手段。

側(cè)線汽提蒸汽量過(guò)大，則會(huì)使分餾塔內(nèi)氣相負(fù)荷（），并造成汽提塔壓力（ ），若壓力接近或大于分餾塔側(cè)線抽出口處的壓力時(shí)，將發(fā)生側(cè)線來(lái)油不暢的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響到分餾塔的操作。

從催化裂化的能量供入來(lái)看，催化燒焦在反應(yīng)器和（）之間的熱量傳遞構(gòu)成了裝置用能的一大特點(diǎn)，這也決定了提高催化裂化裝置能效的優(yōu)化策略。

由于生產(chǎn)用熱大多為連續(xù)用熱，熱負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，因此使用低溫?zé)岬墓?jié)能幅度更大，在安排低溫?zé)岱桨笗r(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮，不屬于生產(chǎn)熱阱的是（）。

目前煉化企業(yè)氫氣的來(lái)源有制氫氫氣、乙烯裂解氫氣、化肥氫氣、重整氫氣等，其中制氫氫氣為煉油用氫的主要來(lái)源。

重整裝置的基本控制點(diǎn)在于穩(wěn)定（）。

催化裂化裝置的工藝過(guò)程特點(diǎn)，決定了其用能有如下特點(diǎn)：（）。

對(duì)于發(fā)電用的汽輪機(jī)，則根據(jù)蒸汽平衡情況，按照（）的原則，確定發(fā)電機(jī)的功率。

常減壓裝置的多段汽化流程是指原油餾分在裝置內(nèi)的汽化冷凝次數(shù)，對(duì)常減壓裝置能耗有關(guān)鍵影響；包括（）。

采用（）可減少向反應(yīng)器注入的蒸氣量， 同時(shí)降低分餾塔頂冷卻器的冷卻負(fù)荷，減少裝置的酸水排放量。同時(shí)，可改善產(chǎn)品分布，增加輕質(zhì)油品的收率。