A．船舶吃水
B．航行計(jì)劃
C．乘客數(shù)量
D．簡(jiǎn)明的安全信息
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A．2min
B．10min
C．30min
D．1min
船載AIS主要功能有（）。
Ⅰ．自動(dòng)播發(fā)AIS信息；Ⅱ．自動(dòng)接收AIS信息；Ⅲ．以標(biāo)準(zhǔn)界面輸出AIS信息。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A．睡眠目標(biāo)和丟失目標(biāo)
B．危險(xiǎn)目標(biāo)和丟失目標(biāo)
C．危險(xiǎn)目標(biāo)和活動(dòng)目標(biāo)
D．已選目標(biāo)和睡眠目標(biāo)
A．船舶配備有船基AIS設(shè)備，岸臺(tái)配備有岸基雷達(dá)、GPS和VHF設(shè)備
B．岸臺(tái)配備有岸基AIS設(shè)備，船舶配備有船基AIS設(shè)備
C．岸臺(tái)配備有岸基雷達(dá)、GPS和VHF設(shè)備，船舶配備有船基AIS設(shè)備
D．岸臺(tái)配備有VTS設(shè)備，船舶配備有船基AIS設(shè)備
A．赤道附近
B．兩極
C．經(jīng)度方向
D．緯度方向
最新試題
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求5天內(nèi)發(fā)送。
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是（）
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無(wú)關(guān)。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的。