A．單脈沖；電波頻率
B．單脈沖；脈沖重復(fù)周期
C．多脈沖；電波頻率
D．多脈沖；脈沖重復(fù)周期
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A．40μs
B．5μs
C．10μs
D．30μs
A．相位編碼
B．30μs采樣點(diǎn)測(cè)量
C．相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
D．A＋C
A．相位編碼
B．30μs采樣點(diǎn)測(cè)量
C．相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
D．A＋C
A．同一脈沖的天波對(duì)地波的干擾
B．前序脈沖的多次反射天波對(duì)后序脈地波的干擾
C．A＋B
D．A、B、C均不對(duì)
A．高程精度幾何因子
B．精度幾何因子
C．三維位置精度幾何因子
D．水平方向精度幾何因子
最新試題
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)（）有關(guān)
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。