A．大圓航線
B．等緯圈航線
C．混合航線
D．A或C
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A．大圓航線
B．混合航線
C．恒向線航線
D．以上都是
A．縮短航程
B．避開高緯地區(qū)水文氣象惡劣區(qū)域
C．便于繪畫航線
D．使船舶有機(jī)會沿等緯圈航行
A．大圓航線
B．等角航線（恒向線航線）
C．最短航程航線
D．A＋C
A．圖上子午線和等緯圈是直線
B．圖上直線是大圓弧
C．緯度愈高，投影變形愈大
D．以上都是
A．98°
B．172°
C．098°
D．198°
最新試題
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中，何者是錯誤的（）。
下列哪種航線屬于氣象航線（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t。現(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港還有1200mile。船舶計(jì)劃加速1kn到中途港加油，而后恢復(fù)原來航速，問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達(dá)目的港（）。
由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計(jì)劃加速1kn，問船舶到達(dá)中途港時(shí)還剩下（）燃油。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計(jì)劃到達(dá)中途港時(shí)預(yù)留燃油10t，問船舶速度應(yīng)為（）。
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應(yīng)的大圓航程為（）。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。