油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導致早期破壞。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。