A、組織掛運
B、運輸
C、承運
D、計算運費
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A、計費徑路
B、指定徑路
C、通過徑路
D、最短徑路
A、公章
B、經(jīng)辦人名章
C、站名戳記
D、承運日期戳
A、發(fā)站存查
B、發(fā)局存查
C、托運人報銷
D、到站存查
A、托運人記載事項欄
B、承運人記載事項欄
C、鐵路貨車篷布號碼欄
D、貨票右上角
A、裝車單位
B、鐵路局
C、承運人
D、鐵路公安部門
最新試題
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應扣除()的合理損耗。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。