影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。

點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。

燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。

點(diǎn)火過早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。