汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。