A．單個(gè)黑球
B．垂直兩黑球
C．單個(gè)紅球
D．垂直兩紅球
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A．沿海航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)、船閘航標(biāo)
B．燈塔、燈樁、立標(biāo)
C．燈船、燈浮、浮標(biāo)
D．發(fā)光航標(biāo)、不發(fā)光航標(biāo)、音響航標(biāo)、無(wú)線電航標(biāo)
中國(guó)海區(qū)安全水域標(biāo)燈質(zhì)有（）。
Ⅰ．明暗光；Ⅱ．等明暗；Ⅲ．長(zhǎng)閃光；Ⅳ．莫爾斯信號(hào)“A”；Ⅴ．莫爾斯信號(hào)“D”。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
A．環(huán)繞小片陸地的順時(shí)針?lè)较?br /> B．環(huán)繞小片陸地的逆時(shí)針?lè)较?br /> C．環(huán)繞大片陸地的逆時(shí)針?lè)较?br /> D．環(huán)繞大片陸地的順時(shí)針?lè)较?/p>
A．燈塔、燈船、扇形光燈標(biāo)、導(dǎo)燈
B．燈塔、燈船、大型助航浮標(biāo)外
C．燈塔、燈船、扇形光燈標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、大型助航浮標(biāo)
D．燈塔、燈浮、燈船、扇形光導(dǎo)標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、大型助航浮標(biāo)
中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有（）。
Ⅰ．側(cè)面標(biāo)；Ⅱ．方位標(biāo)；Ⅲ．安全水域標(biāo)；Ⅳ．孤立危險(xiǎn)標(biāo)；Ⅴ．專用標(biāo)；Ⅵ．新危險(xiǎn)物標(biāo)。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅱ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅱ～Ⅴ
最新試題
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對(duì)觀察者所顯示的清晰程度。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
在洲灘易變河段興建水上過(guò)河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí)，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。