A．燈塔、燈船、扇形光燈標(biāo)、導(dǎo)燈
B．燈塔、燈船、大型助航浮標(biāo)外
C．燈塔、燈船、扇形光燈標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、大型助航浮標(biāo)
D．燈塔、燈浮、燈船、扇形光導(dǎo)標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、大型助航浮標(biāo)
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中國海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有（）。
Ⅰ．側(cè)面標(biāo)；Ⅱ．方位標(biāo)；Ⅲ．安全水域標(biāo)；Ⅳ．孤立危險(xiǎn)標(biāo)；Ⅴ．專用標(biāo)；Ⅵ．新危險(xiǎn)物標(biāo)。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅱ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅱ～Ⅴ
A．兩黑色圓錐，底對(duì)底
B．兩黑色圓錐，尖對(duì)尖
C．兩黑色圓錐，尖端向上
D．兩黑色圓錐，尖端向下
A．上黑下黃
B．上黃下黑
C．黑黃黑橫紋
D．黃黑黃橫紋
A．黑色
B．黃色
C．綠色
D．紅色
A．兩黑色圓錐，底對(duì)底
B．兩黑色圓錐，尖對(duì)尖
C．兩黑色圓錐，尖端向上
D．兩黑色圓錐，尖端向下
最新試題
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。
航標(biāo)配布不必利用自然水深。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測或掃床。
航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。