鐵路道口欄桿（門）以對道路關(guān)閉為定位。

水準測量中轉(zhuǎn)點的高程等于后視高程加前視點（轉(zhuǎn)點）高程差。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準確的表示出來。

道口護輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。

在撥道作業(yè)時，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

在車站、橋梁、隧道兩端及進站信號機外方100m范圍以內(nèi)，可以設(shè)置道口。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時，立即松開回油閥即可。

跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。