水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。

組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

有遮斷信號機(jī)的道口發(fā)生故障時，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào)，并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。

有人看守的道口發(fā)生故障時，必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。

在撥道作業(yè)時，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

水準(zhǔn)測量儀粗略調(diào)平后，先調(diào)整目鏡對光螺旋使十字絲清晰，用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。

水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計(jì)算高程的