道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m，涂有100mm黑白相間的線條。

有人看守的道口發(fā)生故障時(shí)，必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。

工程制圖時(shí)，線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方，也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。

道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。

在撥道作業(yè)時(shí)，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。

有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào)，并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后，先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰，用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。