A.±6mm
B.±8mm
C.±9mm
D.±10mm
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A.直線地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正對面股
B.曲線以外股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正里股
C.改正小方向時,先改正標(biāo)準(zhǔn)股,再量軌距及變化率,然后改正對面股
D.曲線以里股為標(biāo)準(zhǔn)股,改正外股
A.兩手握拳高舉頭上相碰
B.兩手高舉,食拇指張開作大圓弧狀
C.兩手放胸前,食拇指張開作小圓弧狀
D.兩手下垂,在體前向撥道方向快速用力擺動
A.2~4mm
B.5~6mm
C.6~8mm
D.8~10mm
A.1000mm
B.820mm
C.805mm
D.790mm
A.5~10mm
B.10~15mm
C.8~20mm
D.10~30mm
最新試題
在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。
制圖所要解決的主要矛盾,是如何在只有兩個向度的平面(圖紙)上,將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。
跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
圖板是制圖工具。
水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計算高程的
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
道口欄桿(門)特別情況以關(guān)閉為定位時,由段決定。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對道口)設(shè)置看守間斷時間牌。
水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。
線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。