跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進行應力放散時，一般應采取鋼軌切割、開口放散的方法。

笨重、巨大的物件可以自由通過道口。

水準測量的目的就是要知道地面上某點的相對高程，即該點距大地水準面的垂直距離。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時，立即松開回油閥即可。

組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設護樁。

有遮斷信號機的道口發(fā)生故障時，應立即向列車司機或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點設置防護信號。

橫斷面測量就是測出橫斷方面的地表起伏情況。

道口欄桿（門）特別情況以關(guān)閉為定位時，由段決定。

兩點的高程差，用絕對高程計算和用假定高程計算，其結(jié)果是不等的。