預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無(wú)瞎縫，冬季軌縫不超過(guò)構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。

道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。

有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào)，并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。

兩點(diǎn)的高程差，用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算，其結(jié)果是不等的。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個(gè)向度的平面（圖紙）上，將具有兩個(gè)向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來(lái)。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來(lái)車時(shí)，立即松開回油閥即可。

工程制圖時(shí)，線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線上方，也允許注寫在尺寸線的中斷處。

橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。