A.增加軌撐
B.擰緊螺栓
C.夯實(shí)道床
D.安裝防爬設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲
B.鋼軌溫度變化
C.列車制動(dòng)
D.鋼軌軌距誤差超限
A.向心力
B.離心力
C.向心速度
D.離心速度
A.+3mm,-1mm
B.+3mm,-2mm
C.±2mm
D.±3mm
A.14mm處
B.14mm范圍內(nèi)
C.16mm處
D.16mm范圍內(nèi)
A.5mm
B.2mm
C.1mm
D.0mm
最新試題
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
水準(zhǔn)測(cè)量儀粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。
水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào),并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
水準(zhǔn)面上任一點(diǎn)的鉛垂線都與水準(zhǔn)面平行。
在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。