單項選擇題回送到使用站的篷布必須是狀態(tài)良好的運用篷布，回送到篷布所的篷布必須是待修或（）篷布。
A、無合格證
B、無腰繩
C、粘有污垢
D、待報廢
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1.單項選擇題卸車時，車站檢查發(fā)現(xiàn)鐵路篷布破損、缺少篷布繩時，應(yīng)填制（），按《鐵路篷布損壞丟失處理辦法》辦理。
A、貨車篷布到達使用通知單
B、貨運記錄
C、貨車篷布交接單
D、普通記錄
2.單項選擇題自備篷布采用（）編號。
A、6位
B、7位
C、8位
D、9位
3.單項選擇題鐵路貨車篷布使用年限暫定為（）。
A、2年
B、3年
C、5年
D、8年
4.單項選擇題鐵路篷布因托收貨人責(zé)任損壞、丟失時，自指定回送車站之日起，至（）止，按規(guī)定核收篷布延期使用費。
A、送到車站之日
B、鑒定損失程度之日
C、賠償當(dāng)日
D、賠償次日
5.單項選擇題鐵路篷布損壞、丟失時，由責(zé)任者賠償，因不可抗力、運輸途中（）造成的除外。
A、治安原因
B、工作失誤
C、特別要求
D、整理車輛
最新試題
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
題型：判斷題
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
題型：判斷題
開關(guān)棚車車門時，（）禁止站人。
題型：單項選擇題
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
題型：單項選擇題
在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
題型：單項選擇題
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
題型：單項選擇題
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
題型：單項選擇題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
題型：判斷題
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
題型：判斷題
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
題型：判斷題