單項(xiàng)選擇題70kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔尖軌動(dòng)程為()。
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
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1.單項(xiàng)選擇題曲線上相鄰兩點(diǎn),第一點(diǎn)正矢為64mm,第二點(diǎn)正矢為58mm,第一點(diǎn)撥量為-4mm,第一點(diǎn)撥量為零,第二點(diǎn)拔后正矢為()。
A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm
2.單項(xiàng)選擇題曲線某點(diǎn)的撥量為6mm,其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()。
A.前后兩點(diǎn)和為6mm
B.前后兩點(diǎn)各為-6mm
C.前后兩點(diǎn)和為3mm
D.前后兩點(diǎn)各為-3mm
3.單項(xiàng)選擇題曲線地段,未被平衡過(guò)超高,困難情況下不得大于()。
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
4.單項(xiàng)選擇題曲線地段,未被平衡欠超高,困難情況下應(yīng)不大于()。
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
5.單項(xiàng)選擇題曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()。
A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm
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圖板是制圖工具。
題型:判斷題
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國(guó)高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
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起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來(lái)車時(shí),立即松開(kāi)回油閥即可。
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跨區(qū)間及全 區(qū)間無(wú)縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí),一般應(yīng)采取鋼軌切割、開(kāi)口放散的方法。
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制圖所要解決的主要矛盾,是如何在只有兩個(gè)向度的平面(圖紙)上,將具有兩個(gè)向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來(lái)。
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站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
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道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
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組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
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兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。
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線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
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