A、篷布延期使用費(fèi)
B、篷布留置費(fèi)
C、篷布暫存費(fèi)
D、篷布租用費(fèi)
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A、附出廠證明
B、質(zhì)量良好
C、附有合格證
D、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)
A、裝載加固材料
B、裝載加固裝置
C、加固繩索
D、防盜措施
A、貨車篷布報(bào)告
B、貨車篷布到發(fā)登記簿
C、貨車篷布運(yùn)用圖
D、貨車篷布交接單
A、在列整理
B、補(bǔ)苫篷布
C、貨物裝載整理
D、自備車卸車
A、調(diào)度命令
B、“路用車技術(shù)狀態(tài)合格證明書(shū)”
C、運(yùn)輸記錄
D、“路用車使用證明書(shū)”
最新試題
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí)，應(yīng)編制（）份。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)扣除（）的合理?yè)p耗。
無(wú)端側(cè)板平車或有端板（渡板）無(wú)側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開(kāi)封套，特殊情況除外。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開(kāi)，不必甩車整理。
甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
車輛的換算長(zhǎng)度為（）與11m的比值。