A、裝載加固材料
B、裝載加固裝置
C、加固繩索
D、防盜措施
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A、貨車篷布報(bào)告
B、貨車篷布到發(fā)登記簿
C、貨車篷布運(yùn)用圖
D、貨車篷布交接單
A、在列整理
B、補(bǔ)苫篷布
C、貨物裝載整理
D、自備車卸車
A、調(diào)度命令
B、“路用車技術(shù)狀態(tài)合格證明書”
C、運(yùn)輸記錄
D、“路用車使用證明書”
A、作業(yè)地點(diǎn)
B、作業(yè)時(shí)間
C、去向
D、作業(yè)次數(shù)
A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、車站
D、收貨人
最新試題
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
開關(guān)棚車車門時(shí)，（）禁止站人。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。
無(wú)端側(cè)板平車或有端板（渡板）無(wú)側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時(shí)，可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為（）類。