單項選擇題運用車在站線及專用線內(nèi)進行裝卸、倒裝作業(yè)所停留的時間是（）時間。
A、中轉(zhuǎn)作業(yè)停留
B、貨物作業(yè)停留
C、貨車停留
D、貨車中轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題在站線上或按規(guī)定以鐵路機車取送在專用線內(nèi)的裝車，以裝車作業(yè)完了（）的時分為準，確定裝車作業(yè)完了的時分。
A、通知時間
B、取車時間
C、填妥貨票
D、實際作業(yè)
2.單項選擇題按規(guī)定以企業(yè)機車取送在企業(yè)專用線內(nèi)的雙重作業(yè)車，能確定卸車完了時分的車站，可由（）規(guī)定采用卸車作業(yè)完了為準確定裝卸作業(yè)完了的時分。
A、鐵道部
B、鐵路局
C、站段
D、運輸協(xié)議
3.單項選擇題企業(yè)自備車裝車作業(yè)完了以裝車作業(yè)完了并填妥貨票時為準，有規(guī)定交接地點時須以（）的時分確定。
A、實際作業(yè)
B、到達交接地點
C、交接完了時間
D、送到時間
4.單項選擇題按規(guī)定以企業(yè)機車取送在企業(yè)專用線內(nèi)的卸車，以卸車作業(yè)完了將貨車送到（）地點，交接完了的時分為準確定卸作業(yè)完了的時分。
A、指定
B、卸車
C、作業(yè)
D、交接
5.單項選擇題根據(jù)（）命令用以運送人員、行李及包裹的貨車稱為代客貨車。
A、鐵路局特調(diào)
B、鐵路局貨調(diào)
C、鐵路局
D、鐵道部
最新試題
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
題型：單項選擇題
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
題型：單項選擇題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
題型：單項選擇題
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
題型：判斷題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
題型：判斷題
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項。
題型：單項選擇題
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
題型：單項選擇題
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
題型：判斷題
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
題型：判斷題
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
題型：單項選擇題