A、第一次停車
B、進站信號機內(nèi)方
C、道岔內(nèi)方
D、警沖標內(nèi)方
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A、重車
B、空車
C、路用車
D、非運用車
A.車站調(diào)度
B.鐵路局調(diào)度科長
C.鐵路局
D.鐵道部
A、代客貨車
B、非運用車
C、運用車
D、其他路用車
A、填制運單
B、結(jié)算運費
C、填制清單
D、填制貨票
A、待裝車
B、備用車
C、重車
D、空車
最新試題
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預案。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
甩車整理時,應(yīng)做好防護工作。