A、填制運(yùn)單
B、結(jié)算運(yùn)費(fèi)
C、填制清單
D、填制貨票
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A、待裝車
B、備用車
C、重車
D、空車
A、路用車
B、空車
C、重車
D、非運(yùn)用車
A、待裝車
B、增加使用車
C、卸車
D、重車
A、空車
B、重車
C、備用貨車
D、裝車
A、運(yùn)用車
B、代客車
C、非運(yùn)用車
D、其他用途車
最新試題
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。